由于水的存在,經(jīng)過一系列的溶解、電離效果使土粒周圍的陽離子形成雙電層結構,使得土壤變成溶膠體。這樣的膠體具有一定的穩(wěn)定性,但相互間的效果力較弱,所以土壤的強度比較差。為了固化土壤,必須將土壤中的水除掉,阻撓這一系列的溶解、電離效果發(fā)作。處理水的方法有兩種:一種是將游離水轉化為結晶水。生成的結晶水合物具有 膠凝的性質(zhì),可以堵塞土塊中的各種毛細管道.防止進入水分再一次損壞固化土的結構。二種處理水的方法是損壞土粒外表的親水性質(zhì),削弱土粒與水之間的效果力,使用施壓和引流等措施除掉土壤中的水分。

土壤固化劑應用范圍1. 各等級路途的底層及底底層的構筑。2. 場所平整及固化。如停車場、堆貨場、運動場等。3. 土壤固化劑免燒磚。4. 水利工程中的堤堰填筑固化。5. 免做面層的原生態(tài)路途。適用于綠色生態(tài)園區(qū)、景區(qū)、農(nóng)林牧區(qū)、高爾夫球場區(qū)等一切需要原生態(tài)路面的場所。6.土壤固化劑墻體。這種墻體有溫差小，散熱慢，不怕水汽浸泡等特點，適用于各種大棚中墻體的構筑。

句容市有幾家生產(chǎn)土壤固化劑在活性污泥系統(tǒng)中，有時污泥的沉降性能轉差、比重減輕、體積增大，污泥在沉淀池沉降困難，嚴重時污泥外溢、流失，處理效果急劇下降，這種現(xiàn)象就是污泥膨脹。有幾家生產(chǎn)土壤固化劑的施工方法污泥膨脹是活性污泥系統(tǒng)最難解決的問題，至今仍未有較好的解決辦法。

我國公路目前普遍存在損壞率高、使用壽命短、質(zhì)量較差的工程質(zhì)量問題。這一問題導致公路交付使用2年今后就逐步破損、很多修補，其保護修補或返修費用，根本相當于原公路的建設費，丟失巨大。 構成這種現(xiàn)狀的主要原因，就是現(xiàn)有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導致路面破損的關鍵因素。（1）安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土為剛性資料，易于脆裂，在車輛壓應力與震應力下極易脆裂，構成路基裂紋，拉裂路面；（2）安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土的吸水率高，水安穩(wěn)性差，吸水后濕脹，干燥后又大幅干縮，使路基在旱季重復干縮濕脹，發(fā)生干縮裂紋，使路面發(fā)生相應的反射裂紋。

土壤固化劑，顧名思義，對于需加固的土壤，根據(jù)土壤的物理和化學性質(zhì)，只需摻入一定量的固化劑，經(jīng)拌勻、壓實處理，即可達到需要的性能指標。土壤固化劑特點是路用技術指標優(yōu)良、工程造價低、施工方便、縮短工期，尤其是有利于生態(tài)環(huán)境保護。1、節(jié)約筑路成本，縮短工期。2、抗壓強度高。3、水穩(wěn)定性好。4、凍穩(wěn)定性好。5、節(jié)能環(huán)保。