在運(yùn)行過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)污泥發(fā)白 ，產(chǎn)生原因： 1.缺少營(yíng)養(yǎng)，絲狀菌或固著型纖毛蟲大量繁殖，菌膠團(tuán)生長(zhǎng)不良；2.PH值高或過(guò)低，引起絲狀菌大量生長(zhǎng)，污泥松散，體積偏大。解決辦法：1.按營(yíng)養(yǎng)配比調(diào)整進(jìn)水負(fù)荷，氨氮滴加量，保持?jǐn)?shù)日污泥顏色可以恢復(fù)。2.調(diào)整進(jìn)水pH值，保持曝氣池pH值在6～8之間，長(zhǎng)期保持PH值范圍才能有效防止污泥膨脹。

構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因，就是現(xiàn)有的高等級(jí)公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級(jí)公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導(dǎo)致路面破損的關(guān)鍵因素。固化穩(wěn)定土的應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)：安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)土為惰性資料，無(wú)活性，壓實(shí)今后，強(qiáng)度即達(dá)到極點(diǎn)，今后逐步降低，強(qiáng)度一年不如一年，耐候性差，導(dǎo)致其在強(qiáng)度下降后，底層不耐車輛壓震而裂紋，路面隨之裂紋。如果路基資料不換代，依然選用傳統(tǒng)資料，就難以進(jìn)步公路的質(zhì)量，高破損率就會(huì)居高不下。

樁基法，當(dāng)淤土層較厚，難以大面積進(jìn)行深處理，可采用打樁辦法進(jìn)行加固處理。而樁基礎(chǔ)技術(shù)多種多樣，早期多采用水泥土攪拌樁、砂石樁、木樁，目前很少使用,一是水泥土攪拌樁水灰比、輸漿量和攪拌次數(shù)等控制管理自動(dòng)化系統(tǒng)未健全，設(shè)備陳舊，技術(shù)落后，存在攪拌均勻性差及成樁質(zhì)量不穩(wěn)定問(wèn)題；二是砂石樁用以加固較深淤泥軟土地基，由于存在工期長(zhǎng)，工后變形大等問(wèn)題，已不再用作對(duì)變形有要求的建筑地基處理；三是民用建筑已禁用木樁基礎(chǔ)。

曝氣池產(chǎn)生茶色或灰色泡沫，解決辦法：增加排泥，逐漸更新系統(tǒng)中的新生污泥，污泥的更新過(guò)程需要持續(xù)幾天時(shí)間，期間要控制好運(yùn)行環(huán)境，保證新生污泥有較強(qiáng)的活性（保證溶解氧在1.0～3.0內(nèi)的穩(wěn)定水平，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)比例要均衡，適當(dāng)投加營(yíng)養(yǎng)鹽）。若沉淀池有死角，可以保持系統(tǒng)處于較高的溶解氧狀態(tài)問(wèn)題可以得到緩解，根本解決需要對(duì)死角進(jìn)行構(gòu)造上的改造才能實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于有機(jī)類土壤固化劑，其成分多以高分子材料為主，高分子材料的大分子結(jié)構(gòu)使其在提升土壤強(qiáng)度方面具有特有的優(yōu)勢(shì)。按作用機(jī)理分類可將有機(jī)高分子類土壤固化劑分為離子類和非離子類。離子類高分子土壤固化劑可通過(guò)水解、電離等反應(yīng)產(chǎn)生帶電基團(tuán)，進(jìn)而利用這些基團(tuán)與土壤中帶電粒子間的靜電引力連接土壤顆粒，起到固土作用。有機(jī)類土壤固化劑具有摻入量較少、運(yùn)輸方便、施工簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，但其部分產(chǎn)品易分解、固土效果不穩(wěn)定，需進(jìn)一步提升其性能。

沉淀池泥面過(guò)高，并且出水懸浮物升高，產(chǎn)生原因： 1、負(fù)荷過(guò)高，有機(jī)物分解不完全影響污泥沉淀性能，沉降效果變差。 2、負(fù)荷過(guò)低，污泥缺乏營(yíng)養(yǎng)，耐低營(yíng)養(yǎng)細(xì)菌增多絮凝性能變差。3、污泥尼齡較長(zhǎng)，系統(tǒng)中污泥濃度過(guò)高并且污泥結(jié)構(gòu)松散不易沉降。 4、水溫過(guò)高使小分子有機(jī)物增多，菌膠團(tuán)吸附過(guò)多有機(jī)物造成污泥解絮。