據(jù)悉，清淤底泥脫水固化一體化處理系統(tǒng)清淤底泥“脫水固結(jié)一體化”處理系統(tǒng)是根據(jù)城市河道、湖泊水庫高有機質(zhì)含量、板細顆粒淤泥泥漿的特點，采用聚沉劑和固結(jié)劑的工藝要求，實行即時泥水分離處理系統(tǒng)，將清淤底泥即時分離和減量。根據(jù)需要完成對重金屬、微生物、細菌等有害物質(zhì)的消毒、鈍化或固結(jié)。特別適合于污染重、施工場地小、周邊土地資源稀缺的城市景觀水體)湖泊、河道、水庫的生態(tài)修復(fù)工程。

此種脫水方式需要供給特定的場所和設(shè)備，處理費用高、處理效率低，淤泥往往需求進行二次處理才能為工程所用。熱處理辦法主要是經(jīng)過烘干、燒結(jié)等辦法使得淤泥在熱能及高溫下發(fā)生化學(xué)反響，從而改變土的結(jié)構(gòu) 成分，將淤泥轉(zhuǎn)化為良質(zhì)土工資料。這種處理辦法對場地有嚴(yán)格的要求，其應(yīng)用受到一定的局限性?；瘜W(xué)處理辦法主要向淤泥中參加一定量的固化劑作為土壤改良劑，土體與固化劑相互作用，改變淤泥 的特性，使得固化或改性后土體可以滿意工程要求。

貴州有幾家生產(chǎn)土壤固化土采用原位土固化可以大幅降低公路破損率（1）原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料，不易脆裂，可承載更大的車輛壓應(yīng)力和震應(yīng)力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂紋減少；（2）原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易軟化下降，濕脹小，干縮也小，所以干縮裂紋少，不會在路面構(gòu)成很多干縮性反射裂紋；（3）有幾家生產(chǎn)土壤固化土生產(chǎn)廠家原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑，使其具有長時刻的反應(yīng)活性，隨時刻延伸，其活性反應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生，使路基的強度增加，彌補了老化作用的破壞，延伸了路途壽命，其路基老化裂紋減少，路面更經(jīng)用；

構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因，就是現(xiàn)有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導(dǎo)致路面破損的關(guān)鍵因素。固化穩(wěn)定土的應(yīng)用的優(yōu)勢：安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)土為惰性資料，無活性，壓實今后，強度即達到極點，今后逐步降低，強度一年不如一年，耐候性差，導(dǎo)致其在強度下降后，底層不耐車輛壓震而裂紋，路面隨之裂紋。如果路基資料不換代，依然選用傳統(tǒng)資料，就難以進步公路的質(zhì)量，高破損率就會居高不下。

換填法 對回填土場區(qū)建、構(gòu)筑物基礎(chǔ)可以采用換填，換填材料可以采用：粉質(zhì)粘土、砂石、灰土（通常2：8或3：7灰土）、粉煤灰等；換填厚度一般控制在3m以內(nèi)，超出3m則不經(jīng)濟。灌注樁法 對厚度較大的回填土，可以采用灌注樁（鉆孔、人工挖孔）處理；樁穿透回填土層，樁端支撐在堅實土層上。

在土壤含水率較高時，康偉粉體土壤固化劑可以吸收穩(wěn)定土混合料的少量水分，降低含水率，便于施工；而液體土壤固化劑需要加水稀釋才能使用，所以會提高含水率，不便于施工。粉體土壤固化劑不僅可以用做穩(wěn)定土外加劑，提高穩(wěn)定土工程性能，廣泛用于路基水穩(wěn)層，還可以用于邊坡固化、渣土尾礦制磚、固廢治理、土樓墻體維修等。在國內(nèi)在土壤固化劑多領(lǐng)域運用方面做了較為深入的研究，在產(chǎn)業(yè)化推廣方面也一直走在前沿，并積累了較為豐富的經(jīng)驗，尤其是利用渣土制磚 方面成為建筑垃圾的點金之術(shù)，值得同行借鑒。