高功能土壤固化劑是近年來(lái)國(guó)內(nèi)土木工程范疇遍及關(guān)注的新式土體加固資料，因?yàn)橥寥拦袒瘎┻m用范圍廣、功能安穩(wěn)、價(jià)格低廉、施工及修理方便，十分適合目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。除了在交通路途、環(huán)保工程、水土保持等范疇有廣泛的應(yīng)用外，土壤固化劑還可很多用于水利工程中的護(hù)坡、防滲、簡(jiǎn)易公路，起到防洪消險(xiǎn)、節(jié)水灌溉等作用。 國(guó)外固化劑技能的工程應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)遍及，在日本、美國(guó)、加拿大、澳大利亞、南非和歐洲都有很成熟的固化劑研討應(yīng)用機(jī)構(gòu)和公司。我國(guó)八十年代開(kāi)端引進(jìn)這項(xiàng)技能，目前已有近50家機(jī)構(gòu)和公司在進(jìn)行開(kāi)發(fā)應(yīng)用。

采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統(tǒng)筑路材料，節(jié)省資源、能源，節(jié)約土地，保護(hù)植被，大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益特別明顯，是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術(shù)之一。

在滿意工藝要求基礎(chǔ)上，做到布局緊湊，節(jié)約用地；固化后污泥在養(yǎng)護(hù)一周后可滿意充當(dāng)燃料，在完全無(wú)污染的一起實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益。在軟土地基上建筑道路,對(duì)軟基的處理不妥會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)峻的質(zhì)量隱患,因此軟基處理方法的選取,是城市道路建造的關(guān)鍵點(diǎn)之一。淤泥固化土具有必定整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性、環(huán)保節(jié)能等特色,滿意作為地基資料的相關(guān)要求。

近幾年來(lái)，隨著大量的海洋灘涂及疏浚吹填所形成的軟土基亟待開(kāi)發(fā)利用，而傳統(tǒng)軟土基處理的方法，周期長(zhǎng)，造價(jià)高，地基承載力低，需異地拉運(yùn)大量材料進(jìn)行置換，既破壞了生態(tài)環(huán)境，且耐久性差，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)間的矛盾日益突出。利用淤泥固化劑來(lái)穩(wěn)定淤泥土是當(dāng)前淤泥土處理技術(shù)中的熱門(mén)技術(shù)，該淤泥土屬于特殊的土，具有較高的含水率和有機(jī)質(zhì)。我國(guó)的淤泥固化尚處于起步階段，淤泥固化劑能夠改善其物理力學(xué)性能，滿足不同的工程需求，且利用該固化劑處理的工藝簡(jiǎn)單、效率高，成本合理，尤其淤泥土的固結(jié)體強(qiáng)度高，耐久性突出，因此在實(shí)際工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

棗莊市有幾家生產(chǎn)淤泥固化劑在活性污泥系統(tǒng)中，有時(shí)污泥的沉降性能轉(zhuǎn)差、比重減輕、體積增大，污泥在沉淀池沉降困難，嚴(yán)重時(shí)污泥外溢、流失，處理效果急劇下降，這種現(xiàn)象就是污泥膨脹。有幾家生產(chǎn)淤泥固化劑哪里有賣的污泥膨脹是活性污泥系統(tǒng)最難解決的問(wèn)題，至今仍未有較好的解決辦法。

由于疏浚工程發(fā)生的淤泥量巨大，普通脫水設(shè)備的價(jià)格較高，加之脫水功率較低，難以滿意大型疏浚工程要求，并且淤泥通過(guò)脫水后其含水率仍接近液限水平，還需要進(jìn)行二次處理才能滿意工程用土要求。在各種筑堤、填海、堤岸加因工程中，關(guān)于含沙量較高的淤泥，也有限多選用高壓袋充因結(jié)排水的辦法進(jìn)行資源化如用。