泰興市常用的修路路基用固化劑的施工方法
強夯法 強夯法又稱動力固結(jié)法或動力壓實法,其原理是利用夯錘自由下落的巨大沖擊能和所產(chǎn)生的沖擊波使土體內(nèi)出現(xiàn)排水網(wǎng)絡(luò),土的透水性驟然增大,孔隙水迅速排出,孔隙水壓力很快消散,從而產(chǎn)生很大的瞬間沉降,使土體壓密,降低地基土的壓縮性并提高地基土的強度。
我國公路目前普遍存在損壞率高、使用壽命短、質(zhì)量較差的工程質(zhì)量問題。這一問題導(dǎo)致公路交付使用2年今后就逐步破損、很多修補,其保護修補或返修費用,根本相當于原公路的建設(shè)費,丟失巨大。 構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因,就是現(xiàn)有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石,低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導(dǎo)致路面破損的關(guān)鍵因素。(1)安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土為剛性資料,易于脆裂,在車輛壓應(yīng)力與震應(yīng)力下極易脆裂,構(gòu)成路基裂紋,拉裂路面;(2)安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土的吸水率高,水安穩(wěn)性差,吸水后濕脹,干燥后又大幅干縮,使路基在旱季重復(fù)干縮濕脹,發(fā)生干縮裂紋,使路面發(fā)生相應(yīng)的反射裂紋。
綜上成述,選用物理暴曬辦法處理淤泥,盡管施工簡間、處理本錢低,但暴曬需求占用大面積場地,而且易受氣候影響,而機械脫水設(shè)備價格較高,處理效率低,難以滿意大型疏浚工程的要求,現(xiàn)在在國內(nèi)也未得到廣泛應(yīng)用;選用高溫溶解燒結(jié)辦法處理淤泥,能發(fā)生較高附加值的產(chǎn)品,但其對淤泥性質(zhì)有必定要求,而且處理費用高、處理淤泥量有限,對處理含沙量過高的疏浚淤泥不適用,對處理很多的淤泥也不太適宜;選用化學(xué)固化辦法對淤泥進行處置,處理效率高、施工便利,而且易于推廣應(yīng)用,如現(xiàn)在選用該技能對無錫長廣溪堆場淤泥進行固化資源化利用已經(jīng)獲得了成功,但化學(xué)固化辦法處理淤泥的投資較大,因而開發(fā)適應(yīng)我國國性的淤泥固化處理設(shè)備和固化劑勢在必行。
不同類型的土壤固化劑與土壤作用的機理各不相同,但其本質(zhì)都是通過固化劑的添加改變土體架構(gòu),增強土壤顆粒相互作用,進而提升土體強度。無機類土壤固化劑對于無機類土壤固化劑,該類材料一般為固體粉末,以石灰、水泥、礦渣和硅酸鹽等為主要成分。該類材料與水接觸后可發(fā)生水化反應(yīng),產(chǎn)生水化硫酸鈣、水化硅酸鈣等凝膠產(chǎn)物,該產(chǎn)物部分與土壤中礦物活性成分絡(luò)合連接土壤顆粒,部分通過自身固化生產(chǎn)骨架結(jié)構(gòu),進而固化土體,修路路基用固化劑穩(wěn)定土壤。此外,無機類土壤固化劑與水作用后會釋放鈣、鎂、鋁等高價陽離子,它們會與土壤膠體顆粒吸附層中的低價鈉離子或鉀離子發(fā)生離子交換,減弱土壤膠體顆粒中雙電層的厚度,破壞土壤顆粒表面的吸附水膜,進而降低土壤膠體顆粒間的排斥作用,促進土顆粒間的凝結(jié)。
曝氣池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡, 產(chǎn)生原因:進水負荷過高,沖擊負荷較大,造成部分污泥分解并附著于氣泡上使氣泡發(fā)粘不易碎,因此水面積存大量氣泡。 解決辦法:減少進水,稍微加大回流污泥量,穩(wěn)定一段時間后氣泡減少系統(tǒng)逐漸正常。