土壤固化劑墻體。這種墻體有溫差小，散熱慢，不怕水汽浸泡等特點(diǎn)，適用于各種大棚中墻體的構(gòu)筑。土壤固化劑應(yīng)用范圍非常廣泛，除了用于加固路途底層、底層和面層以外，還可運(yùn)用于各種建筑物的地基處理、地質(zhì)災(zāi)害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、沼氣池等領(lǐng)域。現(xiàn)結(jié)合某公司承建的高速公路使用土壤固化劑的情況，對土壤固化劑在路途施工中的應(yīng)用進(jìn)行探討。該段軟土路基全長305m，多為高山峽谷中的稻田及農(nóng)用耕地，不適合高速公路路基填筑土質(zhì)規(guī)范，全部進(jìn)行換填施工。依照高速公路軟土路基施工規(guī)范，在進(jìn)行換填的同時(shí)，摻入石灰粉及土壤固化劑，分層碾壓。

軟土路基處理的重要性,將淤泥固化技術(shù)與傳統(tǒng)山石填筑技術(shù)做了對比,分析了固化后的淤泥土工程力學(xué)指標(biāo)適用于填筑軟土路基。使用固化后的淤泥土處理軟土地基,對于減少山石開采,緩解環(huán)境污染具有重要意義,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

采用淤泥固化劑，以廢渣代土，路基更堅(jiān)固。本固化劑對各種廢渣均有活性固結(jié)作用，可用廢渣取代原位土，在缺土的地方，可以渣代土。利用廢渣成本低，大多無償使用，還可獲國家免稅?？捎脧U渣包括：鋼渣、鉛鋅渣、硅錳渣、棄泥及各種金屬活性渣、氣化渣、煤渣、粉煤灰、銅尾礦、鐵尾礦等各種尾礦粉，河道清淤污泥、鉆井及盾構(gòu)泥漿、各種化工廢渣等。固化渣比固化土強(qiáng)度更高、更耐久。不同的泥樣，使用的配方材料和參量都不相同。依據(jù)固化后泥土所構(gòu)成的不同強(qiáng)度和承載力，這些泥漿將“搖身一變”，變成市政和高速等各類路途的路基、碼頭堆場、河堤，乃至成為公園和小區(qū)里的美化培植基土。

疏浚淤泥化學(xué)固化處理技能的優(yōu)點(diǎn)主要有：1.適用于很多、大規(guī)模的疏浚淤泥處理，可以廣泛地用于填海等大型工程；2.施工簡潔靈活，一起由于具有快硬性，可以縮短填土施工工期；3.可以依據(jù)因化疏浚淤泥的用途規(guī)劃配方，一次處理使其滿意工程對強(qiáng)度、變形和滲透性的要求；4.土壤固化劑固化反應(yīng)后所發(fā)生的包裹著淤泥顆粒的凝聚硬化殼可有效地下降疏浚淤泥中污染物的活性5.若選用工業(yè)廢料粉煤灰、廢石膏等作為輔助固化資料，則可進(jìn)一步下降工程造價(jià)，一起也消納了粉煤灰、廢石膏等工業(yè)廢料，可以發(fā)生較好的環(huán)境效益。

新沂市有幾家生產(chǎn)路基固化劑綜上成述，選用物理暴曬辦法處理淤泥，盡管施工簡間、處理本錢低，但暴曬需求占用大面積場地，而且易受氣候影響，而機(jī)械脫水設(shè)備價(jià)格較高，處理效率低，難以滿意大型疏浚工程的要求，現(xiàn)在在國內(nèi)也未得到廣泛應(yīng)用；選用高溫溶解燒結(jié)辦法處理淤泥，能發(fā)生較高附加值的產(chǎn)品，但其對淤泥性質(zhì)有必定要求，而且處理費(fèi)用高、處理淤泥量有限，對處理含沙量過高的疏浚淤泥不適用，對處理很多的淤泥也不太適宜；有幾家生產(chǎn)路基固化劑生產(chǎn)廠家選用化學(xué)固化辦法對淤泥進(jìn)行處置，處理效率高、施工便利，而且易于推廣應(yīng)用，如現(xiàn)在選用該技能對無錫長廣溪堆場淤泥進(jìn)行固化資源化利用已經(jīng)獲得了成功，但化學(xué)固化辦法處理淤泥的投資較大，因而開發(fā)適應(yīng)我國國性的淤泥固化處理設(shè)備和固化劑勢在必行。

在活性污泥系統(tǒng)中，有時(shí)污泥的沉降性能轉(zhuǎn)差、比重減輕、體積增大，污泥在沉淀池沉降困難，嚴(yán)重時(shí)污泥外溢、流失，處理效果急劇下降，這種現(xiàn)象就是污泥膨脹。污泥膨脹是活性污泥系統(tǒng)最難解決的問題，至今仍未有較好的解決辦法。